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    企業(yè)風(fēng)采

    暢享綠色出行 助力“公交都市”建設

    發(fā)布時(shí)間:2021-11-24 10:20:00 點(diǎn)擊:5223

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    綠色出行備受推崇

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    內河步道舒適便捷




      散步逛街、走路上學(xué)、騎行上班……慢行優(yōu)先,是現代都市多元化交通發(fā)展的重要組成部分,綠色出行更已成為南陽(yáng)公眾的普遍選擇和自覺(jué)意識。

      “如今城市建設發(fā)展不斷加快,擁有汽車(chē)的人越來(lái)越多,但一座城市要持續、健康發(fā)展,并不能一味靠‘快’!蹦详(yáng)市交通運輸局黨組書(shū)記、局長(cháng)柴鈞表示,城市最重要的還是人,而慢行交通一直都是城市居民出行的重要組成部分。近年來(lái),隨著(zhù)南陽(yáng)交通基礎設施的加速建設,進(jìn)一步為“公交+慢行”創(chuàng )造了條件。居民對慢行的需求不斷加大,對慢行的安全、便捷要求也更高,因此,構建完善慢行交通系統和促進(jìn)以慢行交通為代表的綠色交通出行勢在必行。

      根據《南陽(yáng)市創(chuàng )建公交都市實(shí)施方案(2017-2020)》,南陽(yáng)市按照“公交優(yōu)先、慢行優(yōu)先、綠色優(yōu)先”的發(fā)展理念,大力倡導和推進(jìn)城市慢行交通系統發(fā)展,在規劃引領(lǐng)、配套設施建設和秩序管理等方面不斷提升慢行交通的出行品質(zhì),將打造城市綠道、提升居民綠色出行意識、選用新能源公交車(chē)作為城市慢行交通系統的主體部分,整體構建以公共交通為主體的快速可達、便利舒適、節能環(huán)保、安全可靠的城市綠色出行體系,讓綠色出行成為常態(tài),助推南陽(yáng)高質(zhì)量跨越發(fā)展。


    綠色公交 夯實(shí)綠色出行基礎


      徜徉南陽(yáng)街頭,藍色的氫能公交車(chē)分外吸睛,寬敞明亮的全新車(chē)廂,規范舒適的駕乘座位,沒(méi)有汽車(chē)尾氣的乘車(chē)體驗,吸引了眾多環(huán)保人士的追捧。


      這是我市低碳交通、綠色出行的縮影之一。


      市公交總公司王師傅向記者介紹,“氫燃料電池公交車(chē)采用無(wú)級變速,降低了司機的勞動(dòng)強度。較傳統的手動(dòng)擋燃油型公交車(chē)輛,新能源公交車(chē)運行更加平穩,安全系數更高,也更加節能環(huán)保 ”。


      自2017年我市創(chuàng )建“國家公交都市”以來(lái),購置純電動(dòng)公交車(chē)輛699輛,氫能源公交車(chē)輛94輛,如今,“零排放、零污染、零噪音”的新能源公交車(chē)已成為主流,我市綠色公共交通車(chē)輛比率由過(guò)去的73.9%提升到目前的98%,并且已完成38路、39路、40路、41路4條綠色示范公交線(xiàn)路標識標志、公交車(chē)輛更新,優(yōu)化了公交車(chē)型結構,減少了大氣污染,改善了居民的乘車(chē)條件,為加密延伸公交線(xiàn)路提供了支撐。從“黑色”到“綠色”,“低碳交通、綠色出行”理念深入人心。市交通運輸局有關(guān)負責人介紹,現在公交、步行和自行車(chē)出行比例占城市交通的80%以上,“1公里內步行、3公里內騎自行車(chē)、5公里內搭乘公共交通”已成為百姓出行的首選方式,既滿(mǎn)足了百姓對舒適、宜居生活的追求,也推動(dòng)了城區空氣質(zhì)量持續改善。


    城市綠道 實(shí)現綠色出行愿景


      從空中俯瞰,貫通城區南北的溫涼河猶如一條飄帶,連接著(zhù)新老城區,而依河而建的兩條步道更成為城區南北主次干道的有效補充。

      11月20日,記者在溫涼河梅城公園段看到,月季婀娜多彩,樹(shù)葉金黃奪目、草坪整齊劃一、步道曲折蜿蜒……在這里游玩的居民如同置身于植物園,水與樹(shù)完美結合,人與自然和諧相處。

      “這個(gè)天氣騎著(zhù)單車(chē)圍著(zhù)景觀(guān)帶轉一圈,是件非常愜意的事情!备浇用裢鯐韵颊f(shuō)。

      在溫涼河景觀(guān)帶,河水清澈見(jiàn)底,水面看不到漂浮物,也沒(méi)有異味。河道兩岸是高標準的綠化草坪和錯落有致的樹(shù)木,四圣亭、文化長(cháng)廊點(diǎn)綴其間,一條步道沿河伸展,步道旁四季有花、綠樹(shù)常青,附近一些居民悠閑漫步。

      “以前的溫涼河藏污納垢、臭氣熏天,生活污水、工業(yè)污水都排放在里面,周邊居民苦不堪言!奔易∶烦枪珗@附近的王紅霞告訴記者,值得欣慰的是,通過(guò)近年來(lái)的綜合治理,溫涼河已變成靈動(dòng)秀美的城市景觀(guān)帶,更成了不少人心中的“網(wǎng)紅打卡地”。

      關(guān)于綠道建設,根據《南陽(yáng)市城市總體規劃》中提出的“構建與城市用地布局相協(xié)調,以公共交通為主體、多方式順暢銜接、現代化、一體化的綜合交通運輸體系”要求,南陽(yáng)編制了《南陽(yáng)市中心城市組團綠道規劃》《南陽(yáng)市中心城市綠道網(wǎng)規劃》,中心城區依托“二龍抱明珠,八水潤宛城”空間結構特色,結合中心城區綠地系統、生態(tài)基礎設施布局、交通系統結構及市域綠道的安排,充分利用內河景觀(guān)等生態(tài)景觀(guān)資源,建設供行人和非機動(dòng)交通工具進(jìn)入的線(xiàn)形綠色空間,打造為居民提供日常自行車(chē)與步行通勤的城市慢行系統。截至目前,已完成溫涼河、漢城河等8條內河沿河綠道。圍繞白河濕地公園,完成全民健身公園周邊慢行綠道提升改造,初步形成了白河為綱,內河為目,綠水相伴,綱舉目張的綠道綠廊格局,居民“伴著(zhù)河景騎回家”的美好愿景成為現實(shí)!巴獠看舐(lián)通、內部大循環(huán)”的城市水系生態(tài)效益逐步顯現,慢行交通系統的框架正在漸次拉開(kāi)。


    強化意識 培植綠色出行觀(guān)念


      改變,已經(jīng)發(fā)生在居民身邊。

      陽(yáng)光正好,騎上一輛單車(chē),穿梭于南陽(yáng)大街小巷、徜徉于紅花綠意之間,好不愜意。數據顯示,南陽(yáng)的城市公共交通機動(dòng)化出行分擔率達45%以上,城市交通綠色出行分擔率達80%以上。

      “南陽(yáng)的綠色出行分擔率逐年提高,離不開(kāi)慢行交通系統建設,也離不開(kāi)居民綠色出行意識的提升!笔泄豢偣究偨(jīng)理時(shí)國文告訴記者。

      自2006年起,市公交總公司連續15年開(kāi)展“公交出行宣傳周”“綠色出行宣傳月”等活動(dòng),近年來(lái),公司更是以“國家公交都市”創(chuàng )建為載體,通過(guò)線(xiàn)上線(xiàn)下集中宣傳相結合的方式,進(jìn)一步強化“優(yōu)選公交、綠色出行”城市公共交通意識,不斷深化居民對綠色出行和低碳生活的理念認知,廣泛動(dòng)員社會(huì )公眾積極參與綠色出行,使城市綠色出行成為“城市文化的新窗口、文化藝術(shù)的新載體、社會(huì )文明的新品牌”。

      “城市慢行交通系統的完善構建,是對綠色交通出行的極大推動(dòng),也是對城市綠色低碳發(fā)展的重要支撐!笔薪煌ㄟ\輸局有關(guān)負責同志說(shuō),“安全、便捷、舒適的慢行交通系統,可以使居民綠色出行逐漸成為主導,讓大家真正實(shí)現慢下腳步,靜下心來(lái),品味城市!

      選擇綠色出行,為慢行讓路,讓繁忙的古都重新靜下來(lái)慢下來(lái),南陽(yáng)正在用心用情、用繡花功夫緩解城市交通擁堵,從而推動(dòng)整座城市脈絡(luò )暢通、發(fā)展提速。居民在健步悅騎過(guò)程中,近距離觸摸城市肌理,親近自然,愜意體味古都風(fēng)韻。


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